绿色物流的发展问题及对策 – 物流发展论文

绿色物流的发展问题及对策 – 物流发展论文

绿色物流的发展问题及对策 - 物流发展论文

摘要:物流是社会在生产关系中的重要环节。近几年,由于经济快速发展,使得环境恶化严重,自然资源过度消耗浪费。所以我们需要注重全局和长远的利益。发展绿色物流既可以保护环境,也可以做到各个方面的可持续发展。本文对国内外绿色物流进行对比分析,对我国绿色物流的快速发展提出合理建议。

关键词:绿色物流;可持续发展;保护环境

近些年,随着物流行业的持续发展,物流行业其中的各个环节也产生了很多问题,引起大家的广泛关注。尽管现今社会的科技水平很发达,减少了很多不合理现象,但是只是调整了不合理中的一部分,涉及范围还比较小,整体数据不明显。但是为了达到合理的物流方式———“绿色物流”由此产生。绿色物流指的是,为了减少对环境的破坏,资源的浪费,采用先进的物流技术。在我们实施绿色物流的行动中也要坚持可持续发展原则。可持续发展指的是,要求经济、社会、资源都可以协调发展的同时,还能不破坏人类生存的环境。我国绿色物流存在行业起步较晚、人才缺失等很多问题。所以我国的绿色物流行业也应该向国外的绿色物流行业学习,加速我国绿色物流的快速建设,取得国际上一定的竞争地位,使我国的经济可持续发展。

一、发展绿色物流的必要性

1.绿色物流是可持续发展的重要环节发展绿色物流是我国可持续发展战略的一个重要环节。以节约资源、绿色物流、绿色消费、绿色制造等方面实施保护环境的可持续发展。作为可持续发展的重要组成部分,发展绿色物流是实现循环经济的必要条件。循环经济是以自然资源为核心,注重低排放、低消费,促进社会经济生产活动。2.发展绿色物流有利于全球经济一体化发展绿色物流对全球经济一体化产生重要的作用。随着全球环保意识的逐步推广,以及全球对保护环境的重视,很多国家开始实行环境壁垒,取消了原来传统的非关税或关税壁垒。大部分的企业如果想要拥有进入国际市场的“绿色通行证”,就需要通过环境管理体系的标准。因此国外的物流企业会与国内的物流企业相互竞争,来争夺这个所谓的“绿色通行证”,发展本国经济。所以发展绿色物流有利于我国融入国际市场,为我国争取更大的利益。3.世界各国都重点发展绿色物流自美国引入现代物流管理理念以来,日本在物流现代化方面做出了巨大的努力,日本始终把物流行业作为重要的经济发展方向。日本从一开始就没有忽视绿色物流的重要性,在传统物流的基础上大力发展绿色物流,如采取具体措施实施物流,减少物流企业对环境的危害。因此,我国应大力发展绿色物流经济,发展自身实力,利用绿色物流保护我国环境,与外国企业竞争,提升我国综合实力。4.绿色物流对物流企业的经济成本起到很重要的作用如下图所示,我国物流总成本一直处于上升阶段,成本比美国多好几倍。这些都是由于我国发展绿色物流的时间相对较短,所以物流收入相对较低,所以一直处于末尾。而完善的绿色物流能够大大降低企业的运营成本,带来更多的效益。绿色物流是一种新型的物流,它注重保护环境和可持续发展,因此我国需要更多地开展绿色物流,降低我国物流业的成本,提高我国物流业的效益,从而促进经济的全面发展。

二、国内外绿色物流发展现状

我国的物流行业起步较晚,发展水平与国外发达国家相比有较大差距,虽然国家又提出可持续发展战略与循环经济概念,且对于环境污染与环境保护问题也日益受到重视,但我国的绿色物流建设仅仅还处于初级起步阶段,与国外的绿色物流相比,还有很大的差距。

三、中国绿色物流存在的问题

1.宏观方面:(1)绿色物流的观念还未被人们普遍接受由于我国引进物流时间较短,绿色物流更为简短,则人们对绿色物流的观念还没有得到普遍接受,有的甚至一点也不了解。绿色物流属于新型产业,政府和广大消费者都对绿色物流不是很熟悉。有些人甚至认为绿色物流只是理论上的东西,而不是实践上的认识。所以绿色物流一直都无法迅速发展。(2)政府对绿色物流的政策体制不完善,引导作用不强一些发达国家积极实施绿色物流政策,如制定相关法律法规,控制交通流量,积极利用绿色物流改善居民生活环境等。虽然我国近几年一直在颁布保护环境的条例,但是我国对物流行业颁布的条例寥寥无几。然而相关部门对企业物流活动监管力度不强,就造成了物流资源的浪费,形成了消极的运作模式。(3)国家对逆向物流不够重视逆向物流的实施对我国的绿色物流有很大的帮助。在我国,很多企业对逆向物流没有一个完整而客观的认识,单方面认为逆向物流只会加重企业的运行成本,并没有看到给企业带来的经济效益。而对逆向物流的不重视,则导致废弃物未能充分利用,价值大量流失。2.微观方面:(1)现阶段的物流系统对环境有着很大的消极影响①运输a运输工具在行驶的过程中发出巨大的噪音。b运输工具行驶中产生的大量灰尘。c运输工具在行驶中会排放大量尾气。②装运搬卸a装卸搬运的工具在运作过程中也会产生很大的噪音污染。b如果装卸搬运不当迫使商品损坏,会造成资源的浪费。③储存a在储存易燃易爆化学危险品时,如果储存不当也会引起爆炸或泄漏,造成破坏性的环境污染。b存储中用到的化学措施,例如杀虫剂等,会给周边生态造成严重的环境污染。④包装a包装的过度开发,增加了运输中货物的占地面积以及重量要求。b很多的包装材料是不可降解的。比如塑料袋,如果塑料袋长期埋在土壤中,会给土地造成伤害。⑤流通加工a有时消费者会把产品分散化流通加工,这样极大地浪费了资源。有时候会产生剩余的材料,丢弃后也会对环境造成污染。b如果流通加工的地点不合理,不仅会增加资源的成本和浪费,而且会增加交通量造成的新的污染。⑥信息处理错误的信息也可能对环境产生不利影响,例如错误的编辑信息可能使得工作无效,造成劳动力的浪费,又或在计算机设备密集的地方工作,可能给人体带来大量辐射,危害员工的身体健康。(2)我国发展绿色物流的科技水平有限绿色物流离不开群众的普遍接受、政府的政策性改革和绿色技术的支持与应用。我国的物流信息与管理手段相对落后,一些物流系统环节缺乏统一的实施标准,先进的物流信息技术发展也相对滞后。但是,到2020年,中国物流行业在使用搬运工具、手动叉车、手动搬运卡车等传统搬运工具约占整体设备的72%,这样就造成物流成本持续上升。这些都限制了绿色物流的发展速度。(3)缺乏高素质学历的人才培养我国高校物流专业毕业生数量不多,大多数为传统物流专业。接触绿色物流专业的学生较少,造成了我国绿色物流人才的缺乏。是我国绿色物流发展受到阻碍。(4)电商发展迅猛,网购的人群逐步增加根据数据显示,2019年全国快递业务量达约635亿件,其中约60%来自于电商行业。一年会产生1000多万吨的固态垃圾。包装垃圾等对生态环境的破坏已成为一种普遍现象,但物流企业的相关解决措施却跟不上。

四、发展中国的绿色物流可持续发展的对策

1.宏观方面(1)政府引导,增强群众对绿色物流的意识物流是社会生产和生产的必要环节,而绿色物流是保证社会、经济和环境可持续发展的必然选择。提高公众环保、绿色消62费、绿色物流和可持续发展的意识。积极开展一些有关绿色物流的活动,如有关绿色物流的文艺演出或者公益活动,让人们潜移默化地了解与接受绿色物流。从而让人们认识到发展绿色物流的重要性。(2)国家需完大力善绿色物流的政策措施国家应出台更多有意义的绿色物流政策,制定完善的法律法规。政府还应提供适当的人力和物力资源,支持绿色物流的发展。2.微观方面(1)提高绿色物流的运作环节①运输环节实行一次运输战略,在运输过程中始终保持货物装载状态,避免二次运输。也可以多个企业共同合作实行共同运输,这样即可以减少污染又可以节省运输时间。例如:积极采取多式联运方式,学习铁路、船舶、飞机等运输方式中的优点,并且把他们的优点都结合起来。也可以开展共同配送的运输方式,特别是一些中小物流企业,运量小、运速低,使用的车辆多,则可以采用共同运输来增加更多的效益。②存储环节在运输容易腐烂商品的过程中,可以采用先进的保鲜技术,避免商品腐烂而产生环境污染和资源浪费。③流通加工环节在流通加工的过程中,有些工作加工较为分散,所以为了避免中间过程的时间浪费,需要提前设计好相应的流通加工环节流程。在加工过程中出现的边角余料都可以集中处理,这样就可以提高资源的高效利用,减少浪费。④包装环节据很多资料显示,2016年我国快递业务量为313.5亿件,2017年快递业务量达到400亿件,快递行业产生了很多的固态垃圾,如上面所提到的塑料制品,对环境造成很大的影响。一直到2020年,快递包裹以倍速增长。则企业在物流运送过程中要做到绿色包装,要认真选择包装材料,标明包装的材质和回收的处理方法,减少小产品大包装,从而保护环境,节约资源。⑤物流信息环节要充分了解物流信息,采用高级扫描技术分配快递,让物流包裹能够更准确地配送,避免重复配送,减少物流成本。(2)完善基础设施建设近年来,虽然我国的物流基础设施有了很大的改善,但与发达国家相比,仍存在较大差距。我国的交通基础设施建设并不完善,我国已经远远落后于发达国家,所以我国应大力发展交通基础设施,这样才可以快速提高绿色物流发展。(3)提高我国物流从业人员的整体素质国家要鼓励各大高校开展有关绿色物流专业。加强师资队伍建设,努力培养绿色物流人才。另一方面,我们要培养出国深造的优秀教师,学习其他国家的绿色物流优势,促进我国的发展。物流企业还应积极开展人才培养和管理,促进我国绿色物流的快速发展。(4)大力建设工业生态园区在工业园区内,有着大量的企业,某一物品对一个企业可能是废弃物,但是对另一个企业可能就会是原料,实现了废弃物的循环利用。这样企业和企业之间就可以相互依存,持续发展,也使得环境效益最大化。(5)各企业需要大力推进供应链配送首先,企业就是要从供应链的配送优化来发展绿色物流。从供应商的选择、制造商的选择、消费者的选择等方面,都应该慎重选择合适的绿色合作伙伴。强化供应链的绿色羁系,摸索树立统一的绿色产物尺度、认证、标识系统,并且踊跃培育绿色财产,推进构成绿色制作供应链系统。从而快速发展绿色物流。(6)学习国外物流企业先进经验现中国物流快递企业众多,各个快递行业不光学习本国快递业好的措施,也应该学习外国快递企业绿色物流实施的有效办法,取其精华,去其糟粕,促进我国绿色物流行业大力发展。(7)使得物流废弃物的循环再利用———以京东为例京东在2019年实施“青流计划”。京东物流包装部门研发了新型两层物流标签、生物降解快递袋等新型材料,大大减少了物流标签的使用。京东也开始大量使用可以降解的塑料袋。与此同时,京东还投放十万青流循环箱。在2019年3月30日,京东正式宣布将会在北京、上海、广州等7个城市开始推广青流箱,在购买部分产品的时候可以在订单中选择使用青流箱配送,快递小哥在配送完成后会收回青流箱以便重复利用。这种物流废弃物循环再利用的方式应该加大扩展,都应积极采用。(8)发展绿色物流应先从基层物流抓起现阶段物流发展迅速,若想有效发展绿色物流,则应先从最底层抓起。但是现在的乡镇物流发展缓慢,虽然小的物流企业众多,但都没有得到发展,应在各地乡镇开发更多的快递点,给予员工支持,加大服务范围,这样物流行业得到了大范围发展,接下来开展绿色物流也就减少了困难。若基层绿色物流得到更好的发展,则绿色物流发展会更加快速。(9)企业对待绿色物流方面要做出合理的利益分配绿色物流实施的环节众多,主体之间的利益分配一定要合理化。在供应链的各个环节,应对绿色物流的发展成本制定各个环节的标准,避免绿色物流的实施不到位、人们从中获利等问题。这样才能保证绿色物流快速发展。

五、结束语

综上所述,对于绿色物流和可持续发展我们都有了一定的了解。我国的绿色物流和发达国家之间也有一定的差距,绿色物流我们还是要在各个行业都采取好的对策,积极发展,创建与我国相适应的绿色物流体系,从而实现我国经济、环境的可持续发展。

参考文献:

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作者:张力元 单位:吉林外国语大学

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